Вопросы и Ответы

Согласно приказу Министерства транспорта РФ «О порядке оснащения транспортного средства аппаратурой спутниковой навигации» каждый пассажирский автотранспорт, перевозящий больше 8 человек или грузовой, транспортирующий тяжелые и опасные грузы, оснащаются системами мониторинга. Они определяют расположение транспорта, его параметры и передают эти сведения диспетчерам.

Для подключения системы в ТС устанавливается бортовой терминал (КТ-56L, КТ-56XL, КТ-56XXL, КТ-57 и другие) и программное обеспечение «Сириус-Навигатор». Дополнительно автотранспорт оснащается датчиками уровня и расхода топлива, тревожной кнопкой, а также голосовой связью.

Информация о местоположении ТС, уровне топлива, работе дополнительных датчиков фиксируется навигационным терминалом. С него данные отправляются на сервер. Там они обрабатываются, передаются на устройство с выходом в интернет (компьютер, планшет, телефон). С помощью установленной программы диспетчер или руководитель получает к ним доступ.

При установке навигационного оборудования на ТС соблюдаются меры электробезопасности, в обязательном порядке применяются меры защиты электрических цепей и приборов. Навигационный терминал нашего производства имеет металлический антивандальный корпус, по желанию заказчика дополнительно оснащается защитным герметичным корпусом, который обеспечивает повышенную влагозащиту.

При оснащении автотранспорта, перевозящего нефтепродукты (бензовозов), совместно со специализированными датчиками уровня топлива, производится установка БИС (блоков искрозащиты), элементы системы контроля топлива соединяются бронированными кабелями КТЗ.

При подготовке транспорта заказчиком перед установкой ДУТ и процедурой тарировки (заправка топливных баков до полного объема, расположение ТС на ровной площадке) монтаж системы контроля топлива проводится за минимально короткое время.